五菱全部车型带图（五菱佳辰共推2种动力5款车型）

4月28号，五菱银标系列的新作，五菱佳辰正式开启预售，预售价格区间为6.98-10.58万元，并推出了1.5L MT乐享精英型、1.5L MT畅享舒适型、1.5T MT 舒享活力型、1.5T CVT智享豪华型以及在内的1.5T CVT尊享旗舰型共计五款车型。

这款7座家用新车一经推出后便吸引了不少消费者的注意，许多朋友跃跃欲试，准备入手一台。不过对于部分有“选择困难症”的朋友来说，要在上文提到的5款车型中做出选择，则不那么容易。

为了给大家伙选车提供参考，我们特意对五菱佳辰的这五款车型逐个做了分析。到底哪款最值得选呢？请继续往下看！

2022款 1.5L 手动乐享精英型

预售价：6.98万元

一句话点评：入门级车型，不适合新手司机

作为入门车型，2022款 1.5L 手动乐享精英型的售价确实接地气，才6.98万元。

虽然售价便宜，但这款车型的空间比较给力：2760mm的轴距加上七座座椅布局，可以较好地满足一大家子的出行代步需求；而且这款车型的后排座椅可以放倒，让整车座椅布局在4/5/6/7座间切换，空间灵活性可圈可点。

不过这款车型的配置表现比较一般：未配备中控大屏、倒车影像以及刹车辅助等功能，对于新手司机不算友好。换言之，如果你车技一般，或者刚拿到驾照不久，这款车型就不太适合你。

另外，这款车型搭载的是最大输出功率为99马力，峰值扭矩143N·m的1.5L自然吸气发动机；在我们实际驾驶体验中发现，城市代步通勤代步问题不大，但如果满载爬坡，则有些吃力了。

2022款 1.5L 手动畅享舒适型

预售价：7.98万元

一句话点评：还是1.5L发动机，配置表现有升级

2022款 1.5L 手动畅享舒适型仍然搭载了1.5L+手动变速箱组成的动力总成系统，不过对比乐享精英型，这款车型的配置表现要更给力，比如说我们常用的倒车影像、驻车雷达以及上坡辅助等功能，这款车型就均配备了，对新手司机更友好些。

同时虽然这款车型的8英寸中控大屏不具备车联网功能，但支持手机互联/映射，方便我们利用车内大屏观看手机中的画面。

2022款 1.5T 手动舒享活力型

预售价：8.58万元

一句话点评：配置保持不变，换装1.5T发动机

2022款 1.5T 手动舒享活力型的配置表现，与畅享舒适型保持一致，动力系统则是升级成了最大输出功率为147马力，峰值扭矩250N·m的1.5T涡轮增压发动机。

同时从我们的实际驾驶感受来说，这款车型的加速能力确实要比1.5L车型更强一些，满载开着空调情况下，爬坡也不觉得吃力。

2022款 1.5T CVT智享豪华型

预售价：9.58万元

一句话点评：智能表现升级，平顺性表现更好

2022款 1.5T CVT智享豪华型继续搭载了1.5T涡轮增压发动机，不过变速箱换装为CVT变速箱。从实测体验来说，我们觉得这套变速箱与发动机匹配良好，即便是在闹市区，也有不错的平顺性，一定程度上也能提升驾乘舒适性。

当然，对于新手司机来说，CVT变速箱的操作，也更简单一些。

还值得一提的是，智享豪华型在智能配置方面的表现，更进一步：这款车型的10.25英寸中控大屏，不仅科技感更强，还搭载了Ling OS灵犀系统。

这套系统UI界面简洁干净，功能分类足够清晰，快捷页面包含了导航、音乐和收音机三大常用功能，一定程度上能减少用户切换页面的时间。而且，当我们说出“我饿了”、“车子没油了”的时候，系统还会自动为我们规划前往餐厅或加油站的路线，比较人性化。

坦白来说，我个人觉得智享豪华型的性价比表现是5款车型中最高的。

2022款 1.5T CVT尊享旗舰型

预售价：10.58万元

一句话点评：搭载360度全景影像功能，提升用车品质

如果你想体会更进一步的用车品质，那可以考虑2022款 1.5T CVT尊享旗舰型。

这款车型配备了主驾驶电动调节功能，让我们可以随时随地调整坐姿，方向盘材质也换成了更高级的皮质；增加的两组前排的侧气囊，则对于提升行车安全性也有帮助。

此外，这款车型甚至还配备了10万元车型少见的360度全景影像功能：我们在使用过程中发现，这项功能的画面清晰度比较不错，可以让我们在倒车时候避免剐蹭，确实挺好用。

结束语：

总体来说，作为一款起售价才6.98万元的大空间7座家用车，五菱佳辰的性价比表现还是挺不错的，可以满足多种使用场景；同时这款家用车的两种动力五款车型，各有特点，能满足不同用户的用车需求。

如此看来，五菱佳辰会是五菱银标车系的又一准爆款车型。