英朗发动机报冷却液温度电压过高(发动机冷却液温度传感器电路电压过高是什么原因)

1、如果电压低于4.9 伏,测试发动机冷却液温度传感器信号电路是否电阻过高或开路。 2、如果电压高于5.2 伏,下面是小编整理的英朗发动机报冷却液温度电压过高，如果能解决你的问题，欢迎大家分享。

1、如果电压低于4.9 伏，测试发动机冷却液温度传感器信号电路是否电阻过高或开路。

2、如果电压高于5.2 伏，测试发动机冷却液温度传感器的信号电路是否对电压短路。

3、如果发动机冷却液温度传感器信号电路测试结果正常，而电压仍然不在合理范围内，则发动机控制模块有问题，需要更换。【发动机冷却液温度传感器的工作原理】发动机冷却液温度传感器细长的头部与冷却液接触，它的内部装有负温度系数的热敏电阻。

当发动机冷却液温度逐渐升高时，热敏电阻的阻值将逐渐下降，相反则增大，结果发动机冷却液温度发生变化时传感器的输出电压也相应变化。

ECU接收冷却液温度传感器传来的信号后，对发动机的喷油时间和点火时间进行修正。

发动机冷却液温度传感器电路电压过高是什么原因

原因：用数字式万用表测量发动机冷却液温度传感器信号电路与可靠接地之间的电压，看是否在4.9-5.2 伏的合理范围内，有下述几种情况： 

1、如果电压低于4.9 伏，测试发动机冷却液温度传感器信号电路是否电阻过高或开路。 

2、如果电压高于5.2 伏，测试发动机冷却液温度传感器的信号电路是否对电压短路。 

3、如果发动机冷却液温度传感器信号电路测试结果正常，而电压仍然不在合理范围内，则发动机控制模块有问题，需要更换。 

发动机冷却液温度传感器电路电压过高

出现这种情况的原因有:

1、冷却液温度传感器内部断路

2、冷却液温度传感器插头松动、生锈、脏污、接触不良

3、传感器到电脑之间的线路断路